- Trong trường hợp cấp chính xác III ghi trong kiểm định cân xe tải – ô tô được hiểu như sau: Tải trọng tối đa và sai số trong dãy số cho phép theo Tiêu chuẩn Đo lường Việt nam (TCVN) – hiểu nôm na là với cân xe tải 100 tấn sai số cho phép trong TCVN theo cấp chính xác III (100.000 kg / 3.000 = 33,33kg làm tròn thành 30kg hoặc 40kg);
- (3.000) gọi là giá trị Interval (n) – độ phân giải của cấp chính xác cho thiết bị đo lường (trong trường hợp này là Loadcell (cảm biến lực tải), trong đa số các Loadcell trên thị trường hiện nay làm cân xe tải chúng đều tuân thủ theo Class III với Interval 3.000 (n), một số khác theo Class III nhưng có giá trị Interval 4.000 (n) thường có giá trị cao hơn một chút;
- Thông thường giá trị (n) cho cân xe tải trong khoảng áp dụng = 3.000 / 4.000 / 5.000 Max tương đương Class III;
- Đối với đầu cân hay đầu hiển thị số giá trị này (n) gọi là độ phân giải nội / ngoại (Resolution) nó có giá trị trong khoảng (1/3.000 – 1/20.000) tùy chủng loại và Nhà sản xuất;
- Mỗi Nhà sản xuất sẽ cho ra các dãy tải trọng cân khối lượng khác nhau, nhưng chúng thường tuân thủ theo tiêu chuẩn đo lường CLASS (OIML; NTEP; UL, CE…) cấp chính xác trong khoảng: Class I, Class II, Class III hay Class IIII (cân đồng hồ);
- Thông thường nên vào thẳng trang web của Nhà sản xuất để lấy các thông số về: (sai số/tuyến tính/ và lặp lại), như đã nói, mỗi Nhà sản xuất có một cách chia tải trọng khác nhau, nên mức Capacity khác nhau, sai số thông thường cân đồng hồ là theo tiêu chuẩn Class IIII (khoảng 1/300 – 1/2.000) – nghĩa là ta lấy tải trọng tối đa qui ra Gram, rồi chia lại cho sai số (phân độ nhỏ nhất) sẽ ra tỷ lệ trên;
