Trạm Cân Điện Tử Mettler Toledo & Kiểm Tra Quá Tải

Trạm Cân Điện Tử Mettler Toledo Powercell PDX kết hợp Hệ thống cân kiểm tra xe quá trọng tải trên đường bộ do Công ty CP Cân Điện Tử Đông Đô cung cấp là giải pháp quản lý tải trọng cao cấp nhất hiện nay. Đông Đô vinh dự là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam được Tổng Cục TC-ĐL-CL phê duyệt mẫu loại thiết bị chuyên dụng này, đáp ứng hoàn hảo các tiêu chuẩn kiểm định khắt khe của Bộ Công An, Bộ Giao thông Vận tải và các tập đoàn công nghiệp lớn.

Bảng thông số kỹ thuật trạm cân PDX Mettler Toledo

Đặc tính hệ thống
Hãng sản xuất thiết bị	Mettler Toledo (Thụy Sỹ)
Đơn vị cung cấp & Phê duyệt mẫu	Công ty CP Cân Điện Tử Đông Đô (đơn vị đầu tiên được Tổng cục TC-ĐL-CL phê duyệt mẫu loại cân kiểm tra quá tải đường bộ)
Cấp chính xác	Cấp 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4988-89 / Class III theo chuẩn quốc tế OIML R76
Mức tải trọng tối đa	30 tấn | 40 tấn | 50 tấn | 60 tấn | 80 tấn | 100 tấn | 120 tấn | 150 tấn
Phân độ chia (bước nhảy)	10kg / 20kg
Khả năng chịu quá tải an toàn	120% đến 150% mức tải trọng tối đa
Kích thước bàn cân tiêu chuẩn	3m x 8m | 3m x 10m | 3m x 12m | 3m x 14m | 3m x 16m | 3m x 18m (hoặc tùy chọn kích thước lớn 3,4m x 12-18m đối với kết cấu bàn cân bê tông)
Kết cấu cơ khí chịu lực	Dầm chính thép đúc hình chữ I mã hiệu I300 kết cấu CT3 nhập khẩu, chịu uốn momen cường độ cao
Chống sét, chống nhiễu	Chịu được dòng điện sét đánh trực tiếp lên tới 100 KV, cường độ 80.000A, kèm bộ chống sét lan truyền
Cấp bảo vệ	IP68/IP69K (công nghệ hàn Laze), cáp tín hiệu bọc 2 lớp (thép cuộn + lưới inox) chống chuột/gặm nhấm
Độ bền thử nghiệm linh kiện	Thử nghiệm chu kỳ đạt 1.000.000 lần cân (tương đương độ bền vận hành 20 năm)
Đầu hiển thị (Indicator)	IND231 hoặc 8142 Pro – lưu trữ dữ liệu, kết nối phần mềm máy tính và máy in hóa đơn
Thời gian bảo hành	12 tháng chính hãng

Đặc tính kỹ thuật ưu việt của công nghệ kỹ thuật số Powercell PDX

• Tự chẩn đoán thông minh: Khi xảy ra sự cố trôi số hoặc lỗi kết nối, hệ thống tự động dò lỗi và hiển thị chính xác Loadcell bị hư hỏng trực tiếp trên màn hình hiển thị, tiết kiệm 90% thời gian sửa chữa.
• Thay thế dễ dàng (Plug & Play): Khi thay thế cảm biến Powercell, kỹ thuật viên chỉ cần tháo và cắm lại dây nối. Hệ thống tự động đồng bộ và hiệu chuẩn lại mà không cần căn chỉnh cơ khí phức tạp.
• Hệ thống không hộp nối: Các cảm biến tự động đồng bộ tín hiệu trực tiếp với nhau, loại bỏ hoàn toàn hộp nối dây (Junction Box) bên ngoài – nơi thường xuyên xảy ra lỗi do ẩm mốc, ngập nước.
• Siêu chống sét và thiên tai: Thiết bị chịu được dòng điện sét đánh trực tiếp lên tới 100 KV và cường độ 80.000A, kết hợp bộ chống sét lan truyền bảo vệ an toàn tuyệt đối cho toàn bộ trạm cân.
• Chống nước, chống rỉ, chống chuột: Đạt tiêu chuẩn kín nước IP68/IP69K nhờ công nghệ hàn Laze. Cáp nối tín hiệu được bọc 2 lớp bảo vệ (thép cuộn và lưới inox) chống chuột và các loài gặm nhấm cắn phá.

Cấu hình hệ thống thiết bị kiểm tra quá tải đồng bộ

Hệ thống trạm cân tích hợp trọn bộ linh kiện kỹ thuật số cao cấp chống nhiễu sóng điện từ tuyệt đối:

• Cảm biến tải trọng (Loadcell) Powercell PDX Mettler Toledo: Phiên bản kỹ thuật số thông minh tích hợp vi xử lý chống sai số, tự động bù nhiệt môi trường.
• Bộ đế định tâm và chống xô lệch: Thiết kế cơ khí chính xác giúp triệt tiêu các lực xô ngang, bập bênh khi xe tải phanh gấp trên bàn cân.
• Đầu hiển thị kỹ thuật số chuyên dụng (Indicator) IND231 hoặc 8142 Pro: Thiết bị điều khiển trung tâm độ phân giải cao, lưu trữ dữ liệu, kết nối linh hoạt phần mềm máy tính và máy in hóa đơn.
• Bảng hiển thị phụ ngoài trời (Remote Display): Đèn LED siêu sáng hiển thị khối lượng rõ ràng trong mọi điều kiện thời tiết nắng gắt hay ban đêm để tài xế dễ dàng đối chiếu.

Lựa chọn kiểu lắp đặt bàn cân

Trạm cân PDX có thể lắp đặt theo 2 kiểu tùy điều kiện mặt bằng: Trạm Cân Xe Tải Kiểu Nổi 40-150 Tấn (thi công nhanh, không cần đào hố móng sâu) hoặc Trạm Cân Xe Tải Kiểu Chìm 40-150 Tấn (mặt bằng phẳng, xe ra vào thuận tiện hơn). Xem thêm bài so sánh trạm cân kiểu nổi và kiểu chìm để chọn phương án phù hợp với mặt bằng thực tế.